Su questo numero del quotidiano “IL SECOLO XIX” è apparso l’articolo a cura degli avv.ti Simona Viola e Luca Gambino di GPA GiusPubblicisti Associati (studio membro di ASLA Associazione Studi Legali Associati) in cui si discute dell’ importanza della nuova Legge quadro sugli interporti.
Si tratta di un intervento normativo atteso dagli operatori del settore, che intende dare nuovo impulso al ruolo degli interporti nel sistema dei trasporti, collocandoli al centro delle politiche di sviluppo infrastrutturale e logistico del Paese.
La legge, innanzitutto, fornisce una definizione puntuale di interporto, descrivendolo come “il complesso organico di infrastrutture e di servizi integrati di rilevanza nazionale, gestito in forma imprenditoriale al fine di favorire la mobilità delle merci tra diverse modalità di trasporto, con l’obiettivo di accrescere l’intermodalità e l’efficienza dei flussi logistici, in ogni caso fornito di collegamenti con porti o aeroporti e viabilità di grande comunicazione e comprendente uno scalo ferroviario, idoneo a ricevere e formare treni intermodali …”.
La definizione delinea così i due fondamenti della nuova legge quadro, ossia:
La rilevanza nazionale degli interporti è sottolineata più avanti dall’art. 1, che li qualifica come “infrastrutture strategiche per lo sviluppo e la modernizzazione del Paese”, riconoscendone l’inserimento a pieno titolo nella rete dei trasporti di interesse nazionale.
Il perseguimento degli obiettivi di sviluppo e modernizzazione è affidato a un’attività di programmazione organica delle infrastrutture, che deve tenere conto delle caratteristiche che devono possedere gli interporti (principalmente quelli di nuova realizzazione), della loro localizzazione, dei requisiti dei soggetti gestori, nonché delle modalità di finanziamento.
Il testo completo dell’articolo può essere letto integralmente cliccando qui
